Chevrolet Silverado EV: svaret på Ford F-150 Lightning

Den nye Chevrolet Silverado EV har blitt svaret på Ford F-150 Lightning. Den debuterer med 517 CV kraft og opptil 644 km autonomi.

Etter fremveksten av Ford F-150 Lightning i mai i fjor, har General Motors vært i en ulempe ved ikke å kunne tilby en rival på høyden av hovedkonkurrenten. Lastebilsegmentet er også elektrifisert og med det de store amerikanske produsentene. Selskapet har nettopp avslørt den nye Chevrolet Silverado EV, svaret på den elektriske F-150.



Den nye elektriske Silverado er bygget fra grunnen av som en pickup med en "grensesprengende kombinasjon av kapasitet, ytelse og allsidighet." I tillegg er dens utvendige design ingenting som 2022 Silverado, det samme er funksjonene, egenskapene og ytelsen. Vi tilbyr Chevy Silverado 1500 spesialtilpassede led-frontlykter tjeneste for det amerikanske markedet, finn produktene våre i SEMA-messen.

På designnivå kan vi se en aerodynamisk front som er "formet for å lede luft effektivt langs siden av kroppen, noe som reduserer luftmotstand og turbulens betydelig." Silverado EV er kun tilgjengelig i Crew Cab-konfigurasjon, og har et kort overheng og en helt innhyllet grill som er en del av bagasjerommet foran.

Bagasjerommet foran er et låsbart, værbestandig rom som lar eiere oppbevare gjenstander. Chevrolet forventer å tilby et bredt utvalg av bagasjeromstilbehør, som skillevegger og lastenett. På sidene har vi i mellomtiden utpregede hjulbuer, 24-tommers hjul og plastkledning.

På baksiden er en lasteseng som måler 1,803 mm med en sentral Multi-Flex-dør som minner om den som brukes av Chevrolet Avalanche. Med døren lukket vil den elektriske Silverado kunne transportere gjenstander som er mer enn 2,743 mm lange, og utvide plassen med opptil 3,302 mm når bakluken senkes.

Allerede inne i Chevrolet Silverado EV finner vi et 11-tommers digitalt instrumentpanel og et infotainmentsystem med 17-tommers skjerm. Til dette skal legges et fast panoramatak, Head-Up Display og tofargede skinnseter med røde detaljer.

Vi kan også se et flatbunnet ratt, søylemontert girspak og oppvarmede bakseter som, ifølge Chevrolet, lar personer over 1.83 m høye «være komfortable uansett hvor de sitter». I tillegg tilbyr den modulære midtkonsollen et 32-liters oppbevaringsrom.
Motorer, versjoner og priser
Chevrolet Silverado EV

Og i den mekaniske delen er Silverado EV tilgjengelig med en effekt på 517 hk og et maksimalt dreiemoment på 834 Nm. Dette gjør at pickupen kan kjøre opptil 644 kilometer på en enkelt lading, samtidig som den tilbyr en slepekapasitet på opptil 3,600 kilo. Chevrolet har varslet at denne kapasiteten vil øke til 9,000 kilo med en bestemt pakke.

Selskapet har også annonsert en enda kraftigere andre versjon, kalt Silverado EV RST First Edition. Denne varianten vil ha firehjulsdrift, og to motorer som skal utvikle en maksimal effekt på 673 hk og et dreiemoment på over 1,056 Nm.

Disse tallene er ganske imponerende. Chevrolet sa også at det vil være en modus kalt Wide Open Watts som lar den elektriske pickupen gå fra 0 til 100 km/t på 4.6 sekunder, en rekkevidde på 644 kilometer og en pris på 105,000 93,000 dollar (350 161 euro). I tillegg støtter den hurtiglading på XNUMX kW som lar deg legge til XNUMX km autonomi på bare ti minutter.

På den annen side vil Silverado EV tilby kjøretøy-til-kjøretøy ladeteknologi, akkurat som Ford F-150 Lightning. Til dette skal legges PowerBase ladesystem som tilbyr opptil ti uttak for elektroverktøy og andre komponenter. Den gir opptil 10.2 kW strøm og kan til og med drive et hus med riktig utstyr.

Denne RST-versjonen er utstyrt med et firehjulsstyringssystem og luftfjæring som gjør at karosseriet kan heves eller senkes med opptil 50 mm. Kjøpere vil også få et tilhenger-kompatibelt Super Cruise semi-autonomt kjøresystem.

Når det gjelder priser og utstyrsnivåer, vil Chevrolet Silverado EV WT være tilgangsalternativet til serien med et tall på 39,900 35,300 dollar (XNUMX XNUMX euro). Den vil bli fulgt av Trail Boss-versjonen som ingen ytterligere detaljer har fremkommet om.