Jeep kunngjorde tre nye utgivelser for Argentina

FCA-ledere annonserte tre Jeep-lanseringer for de kommende månedene i Argentina.

* Compass Trailhawk: På slutten av året kommer den forventede toppversjonen av Jeep SUV for Segment C (kompakt). Denne Trailhawk-versjonen har blitt produsert i Brasil i tre år, men først nå vil den nå vårt marked. Den har samme mekanikk som Renegade Trailhawk: 2.0 turbodieselmotor (170 hk og 350 Nm), kombinert med en ni-trinns automatgir og firehjulsdrift (med Select Terrain-kjøreprogrammer).

* Jeep Wrangler JL: Den nye generasjonen av Jeep terrengklassikeren kommer til Argentina tidlig i 2020 (også endelig!). Den vil bli tilbudt med et karosseri på to (Sport) og fire dører (Ubegrenset), med forskjellige utstyrsnivåer, inkludert Rubicon-versjonen. Den eneste motoriseringen som er bekreftet for øyeblikket for vårt marked er den velkjente Pentastar V6 3.6 (285 hk og 353 Nm). Den skal kombineres med en åtte-trinns automatgirkasse (med momentomformer), dobbel trekkraft og girkasse.

* Jeep Gladiator: Den Wrangler-baserte pick-upen har en ankomstdato på markedet vårt i midten av 2020. Den vil ha samme motorisering som JL, men med en lasteboks for å bære et tonn og en skattefordel. Ettersom den er godkjent som nyttekjøretøy, vil Gladiator-pickupen være fritatt for interne avgifter, en avgift som gjentatte ganger har påvirket Wrangler. Her kan du finne Jeep Gladiator JT led frontlykter, den er DOT SAE-godkjent.
* Ram 2500 Facelift: Selv om den er utenfor Jeep-merket, bekreftet FCA i ettermiddag på slutten av året at det vil komme en oppdatering av den kraftigste Ram-merke pickupen. Den nye 2500 vil ta i bruk estetikken og utstyrsendringene som allerede tilbys i 1500 (2019, les anmeldelse). Den vil fortsatt importeres fra Mexico og vil opprettholde den velkjente sekssylindrede Cummins-motoren: 6.7 turbodiesel (325 hk og 1,016 Nm). Den nye generasjonen av Ram, som allerede selges i USA (se bilder), er fortsatt "under studie" for Argentina.