Jeep Wrangler 2018: Alle bilder og offisielle data

Jeep har avduket alle bildene og dataene til den nye 2018 Wrangler, den nye generasjonen JL. Den nye 2018-Wrangleren kommer til USA med en startserie bestående av 2 karosserier med 4 takalternativer, 2 motorer og 4 trimversjoner.

Den nye Jeep Wrangler-generasjonen JL (2018-modell) er nå offisiell. I kveld, bare to dager etter åpningen av Los Angeles Auto Show, er alle de offisielle bildene og det store flertallet av tekniske data for modellen og sammensetningen av utvalget publisert, noe som bekrefter det vi har avansert de siste månedene .

Den nye generasjonen av Wrangler, hvis koder er JL for todørsversjonen og JLU for 4-dørs Unlimited, denne generasjonen kjøretøy installerer 9 tommers Jeep jl frontlykter, den er veldig forskjellig fra JK wrangler, er ikke bare den mest teknologiske i offroadens lange historie, men forskjellene fra forrige JK-generasjon er det største evolusjonsspranget modellen noen gang har gjort.
 
Den lange listen av nye funksjoner for Wrangler begynner med selve rammen, siden den ikke bare har en ny høyfast stålramme, men gjennom hele modellen finner vi elementer i lette materialer, som aluminium, et materiale hvor panseret , dørene eller frontruten er produsert, nøyaktig alle avtagbare elementer, slik at posisjoneringsmanøvrene blir mye enklere for brukerne.

I andre mindre områder av kroppen og rammen kan vi også finne andre elementer laget av aluminium og til og med magnesium. Opphenget har et tydelig 4x4-opplegg, selv i de mest grunnleggende versjonene, med nye Dana stive aksler med en fjær- og støtdemperenhet på hvert av hjulene.

Resultatet er en vektreduksjon på 90 kilo i snitt, til tross for at den nye 2018 Wrangler har mye mer utstyr, til og med standard, enn forgjengeren Wrangler JK. På samme måte er den nye modellen mye mer stiv og det forventes, ifølge merkets ord, at den vil forbedre sine kollisjonstestresultater.

Som vi kunngjorde den gangen, vil den nye 2018-serien Wrangler kun ha to motorer på det nordamerikanske markedet for øyeblikket, en superladet 2.0-liters 4-sylindret med et helt nytt 48-volts system og den vanlige 3.6-liters V6 av merket, som er praktisk oppdatert. Begge motorene forbedrer ikke bare ytelsen til sine forgjengere, de er også litt mer effektive når det gjelder drivstofforbruk og dermed også utslipp. På samme måte bekreftes det også at en kompressordiesel V6 kommer til det amerikanske markedet senere.

For øyeblikket og frem til ankomsten av pick-up karosseri Wrangler har vi kun to karosseriversjoner, 2 og 2 4 dører, men disse har 4 takalternativer. Lukket metall hardtop og to andre praktiske alternativer, "Freedom top" plast stive paneler og myk toppen, som har blitt kraftig fornyet og er lettere å åpne og lukke, og som også er tilgjengelig som tilleggsutstyr motorisert.

Når det gjelder finish og versjoner finner vi de første forskjellene mellom de forskjellige karosserivariantene, mens 2-dørs Wrangler kun har 3 trimalternativer, 4-dørs Wrangler Unlimited har en ekstra trim, Wrangler Unlimited Sahara, versjon som vi hadde allerede jaktet tidligere.

Takket være en tidlig lekkasje av seriesammensetningen kunne vi se det omfattende utstyret som vil være tilgjengelig for den nye generasjonen Wrangler, som FCAs nye UConnect infotainmentsystem, kompatibelt med Android Auto og Apple CarPlay, og tilgjengelig med 5, 7 og 8.4 tommers skjerm (avhengig av versjon).

Vi finner også flere alternativer for optikk, halogen eller LED-type, inkludert tåkelyktene både foran og bak, nøkkelfri start- og startsystem, ryggekamera, to dashbordalternativer, Hill start-assistansesystem, trekkontroll og et omfattende utvalg på 17 og 18 -tommers hjul, med 5 dekkalternativer inkludert terrenggummi for versjoner utstyrt med forsterket løpeutstyr for terrengbruk.