Lykten er den viktigste delen av en motorsykkel, spesielt når den kjøres om natten. Det er en trafikkregel at du skal tenne lyset når du kjører om natten. Til og med demping og lysere motorsykkellykter blir tatt som et tegn på fart eller nedgang i disse tider. Klart syn er et must når du kjører motorsykkel, og aspektet ved kjøretøyet som muliggjør dette er frontlykter.
Modifikasjon er et begrep som er vanlig i vårt daglige liv. Imidlertid er det et annet begrep som bare er kjent for visse mennesker, og det er motorsykkelmodifikasjon. Noen refererer også til dem som tilpassede sykler. motorsykkellykter er laget av motorsykkeleierne selv. Dette er utrolig for mange som meg når de hører det for første gang. Men ja, det er en realitet at gale tenåringer står bak dette.
Baneracing så vel som drag spiller også en viktig rolle i frontlysindustrien. Det brede markedet henvender seg til en bestemt gruppe mennesker som brenner for motorsykkelmodifikasjoner. Tonede frontlykter har blitt en trend de siste årene. Både baklyset og baklyset er svart i fargen, selv om lyset er synlig. Det kan bemerkes at frontlykten og dens trender de siste årene har brakt en ny boom til modifikasjonsfeltet. Disse lysene er spesielt stablet. Noen selskaper lager til og med
tilpasset bilbelysning, Jeg. H. Du kan lage ditt eget frontlysdesign. Noen av selskapene som er oppført nedenfor tilbyr også slike fasiliteter, den beste måten å finne det riktige valget for deg. Autotechnica, Hella, In Pro Car Wear, Lund, Putco, TRex, Freedom Design, Wade Automotive, Rieger, Kamei, Xenon, GT Styling, Vtech, Street Scene, Inpro Car Wear, Pilot. Dette er pionerene innen spesialtilpassede frontlykter.
Den siste trenden innen tilpasning av motorsykkellykter er introduksjonen av HID-sett eller xenonlys. Bortsett fra å bare være installert som en modifikasjonsdel, kan disse lysene også gi bedre synlighet for sjåføren. De fleste profesjonelle motorsykkelentusiaster velger disse lysene.