En av de unnvikende prototypene til den fremtidige Jeep Wrangler plug-in hybrid har blitt jaktet på under veitester i Detroit storbyområde. Denne testenheten av den fremtidige PHEV-versjonen av den ikoniske offroaderen har fortsatt noen kamuflasje og noen få midlertidige elementer.
Den siste store nyheten i Jeep Wrangler-serien er tillegget av den nye V6 3.0 EcoDiesel-motoren, en ny mekanisk versjon drevet av diesel som vil være tilgjengelig i forskjellige varianter av serien på begge sider av Atlanterhavet. De tekniske nyhetene til den nye JL-generasjonen av Wrangler slutter imidlertid ikke her,
Jeep Wrangler led frontlykter er de beste belysningssystemene for offroad, siden merket er i ferd med å fullføre utviklingen av nye versjoner og i dette tilfellet et første for serien, siden det er den første plug-in hybridversjonen av historien til det populære terrengkjøretøyet.
Dette er en av få gangene vi har sett en prøvekjøring av den nye Jeep Wrangler PHEV, igjen basert på en kopi av Jeep Wrangler Unlimited, den 4-dørs lange akselavstandsvarianten av offroaderen. Sist gang vi kunne se en prototype av denne nye elektrifiserte varianten var i mars i fjor, og siden den observasjonen ser det ikke ut til at prototypene som ble brukt under testfasen har utviklet seg mye. Dessuten har dette eksemplaret – omtalt i den amerikanske publikasjonen PickupTruckTalk – et enda mer foreløpig utseende enn det som ble sett i fjor vår.
Denne prototypen har noen områder dekket med svart vinyl, som er tilfellet med høyre frontvinge, hvor ladekontakten er plassert. I motsetning til de nye Jeep Compass- og Renegade-hybridene, som monterer den i det bakre området.
Ankomsten av denne nye elektrifiserte versjonen ble bekreftet for lenge siden av merket, selv om de for øyeblikket ikke har avslørt for mange tekniske detaljer, bortsett fra at den vil ha noen elementer produsert hjemme og som ikke tilhører noen ekstern leverandør. Dette får oss til å tro at hybridsystemet til fremtidens Wrangler PHEV vil være basert på det samme som brukes av Chrysler Pacifica, med den vanlige 3.6-liters V6 Pentastar som vi kan finne i flere modeller av gruppen, men i dette tilfellet fungerer i Atkinson-syklusen. Denne 6-sylindrede blokken vil bli assosiert med en liten elektrisk motor, og ifølge uttalelsene fra tjenestemenn fra det amerikanske firmaet vil den samlede totalen være "rundt 263 hk."
I tillegg til frontlastekontakten har denne Jeep Wrangler Unlimited-prototypen noen provisoriske elementer, som frontoptikken, som tilhører den europeiske versjonen av modellen selv om den testes i Nord-Amerika. På det estetiske nivået bør vi ikke finne forskjeller med hensyn til noen annen versjon av terrenget.