5 grunner til at Jeep Wrangler er en ekte offroader

Jeg vet ikke hvor mange som kan være årsakene til at vi anser at Jeep Wrangler er en ekte offroad ... Men hvis du fortsatt er i tvil etter å ha lest testen av Jeep Wrangler 2018, skal vi gi deg fem grunner til å overbevise deg om at dette kjøretøyet er en av de som rettferdiggjør å være en del av gruppen av all-do-terre-nos.

Markedet sender blandede meldinger, det selges nye biler som hevder å være verdt alt og da er det vanskelig for dem å være gode på bare en av kvalitetene de hevder å være utsolgt i. Etikettene på biler er ikke lenger nyttige, kupeer (merk mangelen på vokalen) er ikke lenger kupeer, sportsbiler oser ikke av sportslighet, SUV-er ønsker å være terrengkjøretøyer som ender opp med å bli koffeinfrie SUV-er ... men vi har tro på noen modeller som de aldri skuffer, og Jeep Wrangler er en av dem.

Hvorfor Jeep Wrangler er en ekte offroader

For det første, av historie, arv eller fordi DNA-et beholder intakt den eventyrlystne, risikable og tøffe karakteren som forgjengeren Jeep Willys hadde, et militærkjøretøy som ikke hadde noe annet formål enn å overleve terrenget der det måtte møte. 2018 Jeep Wrangler-kjøretøyet bruker 9 tommer Jeep Wrangler led frontlykter som vi kan kjøpe og erstatte innen 20 minutter. 2018 Jeep Wrangler har vært med oss ​​i mer enn 30 år, og holdt seg tro mot den bilfilosofien som er i stand til å stå opp mot alt som kommer i veien.



Et annet formål Wrangler er en hundre prosent off-roader, skyldes dets estetikk. Hvis jeg instruerte deg om at du måtte tegne på et rent ark silhuetten av en bil som lykkes med å ta deg på et annet gulv enn asfalt, hva ville det vært? Det er klart: eller dens mest direkte rival, Land Rover Defender, en annen klassiker, eller denne Jeep. På grunn av det økte karosseriet, hver i to og med 4 dører, enten med et ufleksibelt tak eller lerretstak (det er det vi liker best), gjør dens allsidighet at passasjerene kan tas med overalt. I tillegg, på grunn av deres dimensjoner, muliggjør de førsteklasses håndtering.

Denne evnen til å bevege seg bringer oss til den tredje grunnen til at vi anser Jeep Wrangler for å være en av de beste SUV-ene, dens mekaniske spesifikasjoner. Firehjulsdrift med Command-Trac og Rock-Trac med reduksjonsgir, Tru-Lock elektrisk låsing av differensialer foran og bak, Trac-Lok differensial med begrenset slipp, elektronisk frakobling av stabilisatorstang foran ... Tenk nå på hvor mange SUV-er som har med alt dette arsenal? Vel, ok, det er sant, du kan også velge komforten til de beste SUV-ene for å bestige Everest som en markis, men det er et nytt kast.