For et år siden prøvde vi Wrangler Unlimited Rubicon, og det fascinerte oss. Og for noen dager siden, da - oh, ved en tilfeldighet - falt sammen med ferien min, var jeg i stand til å håndtere den mest tilgjengelige versjonen av Wrangler i USA i ti dager: Sport. Og likevel fant jeg en tilnærming der kjøpet ditt virkelig gir mening. Vær oppmerksom, for kritikken som er gjengitt nedenfor kan være unnskyldningen du var ute etter.
Sport er ikke bare den mest tilgjengelige Wrangler i USA. Huff det er det
Jeep wrangler led frontlykter for alternativer. Det er også den eneste som markedsføres i vårt marked med den korte kroppen, med kun tre dører. Unlimited, Unlimited Rubicon og Willys har alle det lange femdørs chassiset.
Sporten måler 4,223 meter, nesten en halv meter mindre enn Unlimited. Akselavstanden ble redusert med samme andel.
Rent estetisk tar Sport alle premiene. Hans stempel er den klassiske Jeep som vi har lagret i minnet om barndommen vår. Fra Mash and Combat til Daisy Duke and the Sergeant of Cars. Til tross for at den er en 2014-modell, er linjene like nostalgiske som lavaerodynamiske (Cx på 0.49).
Selvfølgelig kommer den som standard med det avtakbare taket. Det stive dekselet er laget av glassfiber og består av tre deler: de to foran fjernes for hånd. For baksiden må du skru av seks Torx og det tar minst to personer til å løfte den. Hvis du blir overrasket over regnet når du går ut av veien, har du ressursen til lerretstaket, som rulles over stammen.
Sporten passer til de samme Rubicon-dekkene: Goodyear Wrangler 245 / 75R17. Hjelpehjulet henges over bakluken. Ja, du risikerer å bulke en annen bil i parkeringsmanøvrer. Og ja, den er veldig utsatt for tyveri. Men til hans forsvar må det sies at dette hjulet har vært i den posisjonen i mer enn et halvt århundre. Han er ikke en "eventyrer" som prøver å etterligne Jeepen. Dette er det opprinnelige innlegget.