Fremtiden til Harley-Davidson med elektriske motorsykler har gjort mer enn én fan av Milwaukee-firmaet nervøs, men som i en gi og ta, har de ansvarlige for merket, like etter å ha presentert sine mest banebrytende planer, presentert den nye Harley-Davidson Screamin Eagle Milwaukee Eight 131 Crate-motor, den største Harley-Davidson-motoren, et beist som kan utstyre turmotorsyklene dine til glede for de som ønsker en 100 % Harley-essens.
Denne nye motoren er erstatningen for selskapets Milwaukee 8-motor og vil være hovedpersonen i årene som kommer. Vi snakker om en to-sylindret V-formet motor, hvor hver av sylindrene tilsvarer en stor flaske vann. Med en slaglengde på 114.3 millimeter og en sylinderboring på 109.4 mm snakker vi om den største sylinderen du kan finne på en sykkel der ute. La oss oppgradere med
Harley Davidson breakout led headlight å reise med denne kraftige motoren.
Denne nye Harley-Davidson-motoren vil ha et kompresjonsforhold på 10:7:1 og høystrømsinjektorer med en maksimal kapasitet på 5.5 gram drivstoff per sekund. Resultatet? En motor med mer styrke og kraft enn noen gang. 121 hk og et meget generøst dreiemoment på 177.6 Nm. Ideell for flytting av store og tunge Harley-Davidson tursykler.
Harley-Davidson produktsjef James Crean har definert denne motoren som motoren som enhver Harley-Davidson-entusiast trenger: "Denne motoren leverer stor kraft og dreiemoment med høy grad av pålitelighet, akkurat det kundene våre krever. ."
Harley-Davidson Screamin Eagle Milwaukee Eight 131 Crate-motoren vil også bli tilbudt som et ettermarkedsalternativ, slik at nåværende eiere av merkets motorsykler kan utstyre den på sine Harleys. Prisen på denne motoren vil være $6,195 for den oljekjølte versjonen og $6,395 for den blandet-kjølte versjonen.
Estetisk er motoren også vakker, med store kromdeler og en plakett som indikerer navnet på motoren. For Harley-fans er disse detaljene svært viktige, og jeg er ikke i tvil om at flere enn én vil vurdere å oppgradere motorsykkelens motor. I tillegg har denne motoren 24 måneders fabrikkgaranti dersom installasjonen skjer på offisielt verksted, noe som ikke kan oppnås med andre motorer.
Det er usannsynlig at denne motoren kan kjøpes på det gamle kontinentet for å tilpasse den til eksisterende Harley-Davidsons, men vi må se hvilke nye motorsykler fra den amerikanske produsenten som utstyrer dette beistet. Det vi vet er at i California vil denne motoren være fullstendig forbudt, siden den ikke har bestått støy- og utslippsgodkjenningen til denne svært strenge staten i denne forbindelse.