Jeep Renegade Trailhawk mottar terrengforsegling

Jeep som referansemerke for universet av 4 × 4 kjøretøyer, bringer til landet, en modell i Trailhawk-versjonen for første gang. Merket bruker dette navnet på versjonene som er utviklet for de som er ute etter et helt terrengkjøretøy. Det er et Trail Rated kjøretøy, noe som betyr at modellen har gjennomgått alvorlige terrengtester der følgende elementer er evaluert: trekkraft, bakkeklaring, terrengledd, manøvrerbarhet og vadekapasitet.

Bare de mest dyktige kjøretøyene for terreng er de som mottar denne forseglingen. Jeep-merkemodellene som mottok denne sertifiseringen var: Cherokee Trailhawk, Wrangler Unlimited og Rubicon og nå, produsert i Brasil, Renegade Trailhawk. Du kan finne Jeep wrangler led frontlykter fra denne leverandøren.
Dette gir Renegade den lille SUV-forseglingen med den beste 4 × 4-kapasiteten i kategorien. Det har:

· Jeep Active Drive Low System: autonomt heltidssystem uten førerinnblanding, automatisk kontrollert. Under normale forhold sendes alt tilgjengelig dreiemoment til forakselen mens den mulige hastighetsforskjellen mellom akslene overvåkes. Hvis det er en endring i hjulrotasjonen, vil systemet sende dreiemoment i forhold til RDM-bakakselen gjennom PTU-kraftoverføringsenheten. Dette systemet reduserer energitapet og forbedrer drivstoffeffektiviteten. Med LOW-funksjonen legges det også til et lavt område utenfor PTU - Force Transfer Unit -. I 4-Low-modus er begge akslene låst sammen og dreiemomentet sendes til de 4 hjulene av PTU og RDM som holder den automatiske girkassen i første gir.

· Selec Terrain: denne modellen inkluderer de velkjente terrengvalgmodusene (SNOW-Snow, SAND-Arena og MUD-Mud) som fungerer ved å fordele dreiemomentet til hjulene selektivt, og alltid sikre den beste trekkraften til hjulene til gulvet , men ROCK-Stone-modus legger til. Modus utviklet for å forbedre ytelsen på denne typen overflate, koble til 4 × 4 på heltid, deaktivere stabilitetskontrollen og tillate større hjulslipp, både i akselerasjoner og bremsing. Den vil også fordele dreiemomentet mellom for- og bakakselen, og vil også kobles til det første reduserte giret ved å øke trekkraften gjennom bremselåsdifferensialen BLD. ROCK-modusen er indikert for ruter som har stein, grus, enten fast eller løst og hindringer som store erosjoner.

· Hill Descent Control-assistent: Overvåk gassen i bratt terreng og sett automatisk på bilens bremser for økt sikkerhet og jevnhet.

Basert på en kombinasjon av egenskaper som inkluderer en unik all-terreng-kapasitet, en moderne drivstoffeffektiv motor og et design med all autentisiteten til merket. Modellen tilbyr også eksepsjonell kjøredynamikk, utendørs frihet og et bredt utvalg av avansert sikkerhetsteknologi.

Utvendig utmerker seg xenonlykter, 17” hjul med blandede hjul for bruk i alle terreng, langsgående takbøyler og unike detaljer i versjonen: røde slepekroker (to foran / en bak), plottet panser, større bakkeklaring (220 mm) , mer aggressive angreps- og utgangsvinkler (henholdsvis 31.3 ° og 33 °).

Innvendig har versjonen en 7” TFT-farge innebygd datamaskin, automatisk bi-sone klimakontroll, 5” Uconnect multimedia kontrollpanel med berøringsskjerm, backup kamera og navigator, knapp-på (Keyless Enter-n-Go system ), elektrisk parkeringsbrems og seter trukket med skinn.

Jeep Renegade har enestående sikkerhetsfunksjoner: 7 kollisjonsputer som dekker hele interiøret i kjøretøyet, stemmegjenkjenningssystem, HSA, HDC, stabilitetskontroll og mange andre elementer som hjelper føreren og passasjerene. Det er de som gjør Jeep Renegade til det første kjøretøyet produsert i Brasil som får høyest sikkerhetsscore for voksne og barnepassasjerer, ifølge Latin NCAP.