Hvilke ekstra lys for motorsykkelen min, Halogen eller LED?

Selv om det eksisterer en god visjon, er det viktig å ha et veldig bra belysningssystem som kan hjelpe oss med å utvide vår visjonsposisjon og derfor unngå skade på vår integritet.



For alle oss syklister som daglig eller til slutt besøker veiene og stiene, må vi være klare for enhver eventualitet. Disse hendelsene kan skje med både sjåføren og utstyret, og av den grunn må vi legge stor vekt på belysning. Verken det tøffe terrenget, skitt, klimaforhold, for eksempel snø, regn eller tåke, natt timer, skal påvirke driften og, betydelig mindre, resultere i en feil, så vi må være avhengige 100% rundt pærene vi bestemmer. På markedet er det et utmerket antall fantastiske produkter designet for denne funksjonen.

De sørger for en utmerket belysning fra veien og utvider dermed responsens varighet for rytteren, det fungerer virkelig følgende: dens primære komponenter er en metallisk glødetråd (wolfram), en naturlig halogengass (brom eller jod) innkapslet (quarta bevegelsespære) temperaturer får en kjemisk reaksjon og produserer dermed den foretrukne lysstyrken, dens nyttige eksistens kommer fra to 1000 (2,000) til fire 1000 (4,000) driftstimer.

Hva er ledet?

I hovedsak så vel som med enkle ord er det en diode som avgir lys når den kommer inn av elektrisitet, de kan variere i intensitet og farge med hensyn til materialene de er bygd, kan håndtere en lang levetid, gi en bedre estetikk På grunn av den korte størrelsen har lyseffekten en effektiv intensitet, og av den grunn er det lang rekkevidde, strømforbruket er ekstremt lavt, noe som reduserer CO2-utslippene og bidrar til atmosfæren.

Når det kommer til motorsykkel ledet tåkelys, er det viktig å forstå hvordan tåken blir til, og det er da meteorologiske forhold oppfyller spesifikk temperatur og fuktighet i atmosfæren og dermed produserer veldig fine dråper vann i luften, ganske enkelt kan det hevdes at det er en sky over veien, dette påvirker synet siden øynene våre må gjennomgå den uendelige mengden små dråper, nøyaktig det samme skjer når det er kraftig regn. I lang tid tilfeldigvis er ingeniører på grunn av oppgaven med å utføre flere eksperimenter for å tilby den nødvendige lysintensiteten og har evnen til å bland disse dråpene som gir en rekke visjoner, at laserstrålen er mye mer intens og den er lavere og bred, på denne måten kommer tåkelysene.